Preocupante fuga de talentos en Red Bull

Red Bull, una de las compañías inversoras más importantes en la actualidad dentro del mundo de la conducción, desde el comienzo de la nueva temporada 2024 ha visto reducirse preocupantemente el número de sus líderes con mayor trayectoria y reconocido talento para sacar adelante una escudería internacional digna de formar parte de la Fórmula 1.  

El destacado asesor de la escudería austriaca, expiloto del automovilismo, Helmut Marko, a los medios especializados ha declarado, sin embargo, en cuanto a la sorpresiva renuncia de personajes como el antes director del equipo Adrian Newey o el también director de estrategia de carrera, Will Courtenay, que situaciones similares de cambio de estafeta son usuales y esto era de esperarse en relación a quienes, de su empresa, durante su periodo activo sobresalieron por sus múltiples habilidades y fácil respuesta, aun pese a las adversidades. 

«Courtenay tenía una oferta mucho más atractiva – detalló en una entrevista a Motorsport –desde el punto de vista de la posición y financiero, y éste fue el caso de la mayoría de las personas mencionadas».

De este modo, sumado a las renuncias y sin pasar por alto los posibles desistimientos de figuras importantes, como el rumor ya esclarecido de que el mexicano Sergio «Checo» Pérez no llegaría al cierre del año 2025 bajo la tutela de Red Bull, su compañero de carreras Max Verstappen, tras recibir un castigo, con cierta indignación el neerlandés le hizo saber tanto a directivos de su empresa como al público en general que no toleraría ninguna clase de amonestaciones, luego de haber deslizado accidentalmente la palabra «fuck» durante una conferencia de prensa y ser castigado a brindar en compensación «trabajos de interés público», siendo el primero a lo largo de toda la historia de la Fórmula 1 en atravesar un proceso así.  

Unas cosas por otras: con Aston Martin, refieren medios, habría dado su firma Adrian Newey, mientras que la de Couternay pasaría a manos de McLaren, el veinticuatro de septiembre. Jonathan Wheatley, el cual le daría las gracias y un último adiós a Red Bull, no mucho después que el exdirector de estrategia Courternay, el mismo mes de septiembre se puso a las órdenes de Audi. 

Con información de Récord, José María Flores